不管是老手媽媽還是新手媽媽都看這邊！我們都知道所有的產品裡，小朋友的商品應該是最難選的
小朋友長得又快，過了一個時期又瞬間抽高，怎麼選是一門很大的學問了，也可以避免買錯捶心肝~~
因為網路很發達，臉書又這麼普及媽咪買東西更是方便，尤其媽咪一定會到很多親子網站或是親子社團去了解產品的優缺點
不過看了這麼多網站真真假假的資料，【美國 GuideCraft】黑白磁力建構積木(29件)是我在看到最多人推薦的好物
對於我這個精打細算的好媳婦好媽媽來說，真是太棒囉！
通常有在關注相關婦幼產品的媽媽，不用考慮了，這款是我花有夠多時間才彙整出來的好物，不怕比較的啦
很多媽咪也都大推這款產品，真的很值得入手！
到貨速度也很快，光這一點就大推了！
所以我個人對【美國 GuideCraft】黑白磁力建構積木(29件)的評比如下
質感：★★★★
使用爽感：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
趁現在宅經濟發酵，大家又很保護小朋友不隨意出門，網購就變成媽咪們在家的興趣了~
而且廠商優惠只在這個時候~~
不然被掃光了也只能怪自己速度不夠快～下次記得手刀加速啊!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
美國【GuideCraft】黑白磁力建構積木 - 29件
《商品特色》
1. 黑白對比的顏色，啟發幼兒早期的感官體驗。
2. 獨特大小的積木棒，適合孩子幼齡的小手抓握。
3. 磁力的運用，讓孩子驚喜於遊戲的過程。
4. X形結構積木引導孩子觀察對稱形狀，增進早期的建構技能。
5. 鏡子積木的應用，增添遊戲的多元與趣味。
6. 鋼球讓建構造型更多元、豐富。
《遊戲價值》
1. 培養孩子的立體空間概念。
2. 增進精細動作技巧。
3. 培養結構基本概念。
4. 建立幼兒對稱形狀概念。
品牌名稱
材質
- 塑膠
商品規格
- 商品尺寸：
圓球積木－直徑4.3cm
Ｘ形積木－長11.5cm×寬11.5cm×直徑2.6cm
鏡子積木－長12.3cm×寬8.6cm×高3.1cm
柱狀積木－直徑2.6cm×長6.9cm
收納袋－長23cm×寬23cm×高13.5cm
組件明細：圓球積木9顆、Ｘ形積木2個、鏡子積木2片、柱狀積木16支、收納袋1個。
商品材質：高級塑膠、壓克力安全鏡片、鋼
製造地：中國
★童心園進口商品皆通過經濟部標準檢驗局檢驗合格
★鑑賞期非試用期，商品拆封若非瑕疵品恕不退貨
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熱點新知搶先報
... 大家好我是包包~ 燃油車、性能車、改裝車是我擅長的領域，但對新能源車型，了解的卻是少之又少，江湖外號——「燃油車護法」。 今天！正好來了一臺戴姆勒和比亞迪合作研發的一款插電式混動車型——騰勢X。 ... 為了彌補我對這種車型知識的空缺，我決定與騰勢X來一次深度的親密接觸，結果一開機就丟大人了，戳下方視頻，趕緊看看"開車瘋子"如何出糗的吧~ 插電式混動的優勢 騰勢X作為一款插電式混動車型，我們先要了解插混的優勢在哪裡？ 插電式混動，說白了就是可以插電的混動車型（汽油機+電動機）。首先，它的電池容量要大於非插電式混動車型（例：雷凌雙擎、雅閣銳·混動、森林人智擎混動版等等），所以大部分插混車型都能實現60-80km的純電行駛，對於短途出行的小夥伴，就實現了與電動車相同的0燃油消耗。 ... 同時，由於電池容量充裕，所以插混車型會配備功率更強勁的電機，甚至雙電機來驅動車輛，從而在加速時能給你像電動車一樣的推背感；日常代步，電機還可以彌補變速箱換擋時的頓挫，讓提速變的更加平順。 ... 正因它比電動車多了一臺發動機，所以長途行駛完全不必擔心續航問題。但這也暴露出了一個問題，就是在電量不充裕的情況下，單靠發動機去推動的電池和電機等部件帶來的多餘重量，隨之而然，油耗就會比非插混車型，甚至燃油車都要高。 騰勢X亮點 騰勢X的外觀設計源自於奔馳，貫穿式的前後尾燈、22寸的鍍鉻輪轂、Brembo多活塞卡鉗配打孔盤是最能抓住路人眼球的設計。 ... 由於整體造型比較圓潤，所以從圖片中看，你並不會感覺這是一臺大傢伙，沒有對比就沒有傷害，停在我飛度後面.......飛度的尺寸連弟弟都不算。 ... 長/寬/高/軸距 4890/1950/1725/2820mm 車內設計同樣源自於奔馳，分段式面板區、炮筒式空調出風口、門板座椅調節，都是上一代奔馳的設計語言。 ... 排擋區、天窗燈光調節區，設計都源自於比亞迪，至於能旋轉的中控大屏，不用我說你們就應該知道是誰的。 ... 第二排腿部空間在第三排不坐人的情況下為2拳的距離，如果第三排坐人，第二排腿部空間則為1拳半，中央地臺並沒有凸起，這點對於後排中間乘客非常友好。 ... 第三排能實現的最大腿部空間為2指的距離，基本能應付短途乘坐，但三排車窗面積較小，會給予第三排乘客一定的壓迫感。 ... 為了能更了解插混車型，我鑽進了騰勢X的車下，發現了什麼黑科技？我就不告訴你~大家還是滑到上面，看視頻吧~ ... 騰勢X開起來，由於2.0T的發動機和雙電機能一同工作，電機又能瞬間達到最強動力輸出，所以加速時會給你強烈的推背感。底盤表現路感傳遞的清晰，快速過減速帶時，震動又能被底盤很好的吸收，所以這屬於城市偏越野的調校。 ... 由於這臺車自我接手到還車一直沒有充上電，一天的綜合路況行駛，表顯油耗為10.7L（動能回收會一直讓電池存有15%左右的電量），如果在電池電量充裕的情況下，推測油耗可能會在8-9個油左右，我覺得這是可以接受的，畢竟這臺車的自重達到了2390kg。 ... 好啦~騰勢X就和大家分享到這裡，想要更詳細的了解，還是那句話：「劃上去看視頻吧~」，新能源小白包包，帶你們一起更深入的探索這臺車。 ... 雖然我是新能源小白，但我玩車、改車、駕駛在行啊~可以關注我的微博@包包是個車腦袋 一起交流經驗。 同時我也給你們留一個問題，第一臺真正意義上的插電式混動量產車是誰？（小提示：第一臺使用雷射大燈的量產車也是它）關注汽車洋蔥圈，留言告訴我！ 對了！你們如果喜歡這種調皮的包包，點「在看」讓我知道！
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/g4o6bgm.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3564278&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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